Gente IT

Durante esta semana ha salido a la luz una polémica sobre los extras instalados en el coche oficial del President de Parlament de Catalunya.

Según anunciaba una publicación, se había renovado el renting del coche oficial que utiliza en los desplazamientos, para el que el President del Parlament había solicitado unas mejoras que suponían un gasto de 9200 euros. El President indicó que estas mejoras se debían a que sólo quiso tener una “oficina móvil” para mejorar su labor.

Dichas mejoras consistían en la instalación de un televisor, una mesa abatible y un reposapiés. El President se ha excusado y ha suprimido la tele del coche oficial.

Sin entrar en la necesidad o no de disponer de un televisor en una oficina (yo no tengo tele en mi despacho), una vez más es una demostración de que los políticos no prestan la suficiente atención a sus decisiones. Si el señor President le hubiese preguntado a un ingeniero sobre cómo tener una oficina móvil, éste habría encontrado una solución para disponer de esos servicios en el coche oficial sin crear esta polémica. Así a voz de pronto se me ocurre una solución rápida y económica para que pueda disfrutar de la televisión en el coche oficial: seguro que dispone de un portátil y seguro que dispone de muy buena cobertura de todos los servicios, con eso está todo dicho.

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Si hace unos días os comentaba la aparición del nuevo teléfono de Google, hoy me hago eco del anuncio de otro de los grandes fabricantes de dispositivos móviles: RIM (conocido por ser el desarrollador de Blackberry).

Pues bien, han anunciado la futura aparición de su Blackberry  Storm 9530:

Como se puede ver en la imagen, lo que más llama la atención es que han prescindido del famoso teclado típico de esta marca y han optado, en su lugar, por la pantalla táctil. Una pantalla multitáctil de 3.5” y una resolución de 480 x 360 píxeles. El sensor de luz ambiente permite ajustar automáticamente el brillo de la pantalla para ofrecer la mejor visualización con un consumo de energía menor. Una batería que ofrece una autonomía de 6 horas de conversación y hasta 15 días en espera.

Para mejorar la experiencia táctil en la introducción de textos, la Blackberry Storm cuenta con la tecnología háptica, que incorpora una pequeña vibración para que sepamos cuando hemos pulsado una tecla al tiempo que ilumina la misma. El resto de especificaciones lo podéis encontrar aquí.

Por cierto, la exclusiva de distribución en Europa esta vez es de Vodafone! Y llegará al mercado a finales de año.

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Durante esta semana Google ha presentado su competencia al IPhone de Apple.

Se trata del G1 y ha sido diseñado para funcionar tanto con las aplicaciones de Google como con las de terceros y funciona con el sistema operativo de código abierto Android, a diferencia del IPhone, que salió con un sistema operativo para un solo terminal y con aplicaciones cerradas.

El uso de un sistema operativo abierto, que tiene la posibilidad de implementarse en cualquier terminal, nos brinda a los desarrolladores mayores oportunidades de negocio (eso si se extiende su uso) ya que nos permite llegar a más clientes potenciales realizando un esfuerzo de inversión menor. Pero también ayuda a los fabricantes, ya que no tendrán que desarrollar un SO para cada terminal.

El primer paso de Google es bueno, veremos hasta dónde llega y cuánto tarda en llegarnos! El gigante Google sigue creciendo…

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La noticia me sorprende… Al parecer a los directivos de Air France y OnAir se les ha curado la paranoia de que los móviles afectan a los aviones. Después de varios años en los que a la gente se le ha metido en la cabeza que el uso del móvil en ciertos lugares puede desencadenar una reacción en cadena que provoque el apocalipsis (a mí casi me trataron de loco-psicópata-asesinodemasas por coger el móvil dentro de un restaruante de una estación de servicio), esta leyenda urbana empieza a perder fuerza.

Air France y OnAir van a permitir a sus usuarios realizar llamadas telefónicas en vuelos europeos. De momento el servicio sólo estará disponible en el Airbus A318. Al parecer la compañía francesa había estado realizando pruebas de telefonía a bordo, aunque sólo con el envío y recepción de SMS (y me pregunto… ¿qué mas da llamar que enviar un SMS?,¿no se utiliza la misma frecuencia?).

Milagrosamente (nótese la cursiva de la ironía) las pruebas deben haber salido bien porque ahora permitirán el uso del móvil. Eso sí… sólo se podrán realizar 12 llamadas simultáneas. La pregunta siguiente es lógica… ¿cómo van a controlar el número de llamadas simultáneas en un A318 con una capacidad de 100/120 plazas?

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